高齢者など交通弱者支援の公共交通の充実を！

　2016年1月23日からタクシー運賃の一部を助成するデマンド相乗りタクシー「マイタク」の運行が開始されました。　　
　高齢者など交通弱者の通院や買い物を支援する制度として好評ですが、一人乗車の補助上限が千円までのため、長距離を利用する場合は数千円の運賃負担となり利用をためらう方も少なくありません。郊外に住む高齢者の要望に応えて、距離に関係なく低額固定料金で利用できる本来のデマンド方式の運行形態に改善すべきです。
　また、総社・清里、下川、城南、山王、芳賀、田口地区などの交通不便地域に巡回バス・「マイバス」(運賃は100円・子ども50円）を運行すべきです。旧勢多郡地区の「ふるさとバス」と「るんるんバス」(上の写真)は(運賃210円)、停留所方式から自宅から目的地直に直接行するドア・ツー・ドアー方式に改善するとともに、運行区域を拡大して利便性を高める改善が必要です。
　また現在、上毛電鉄前橋中央駅とＪＲ前橋駅を接続しLRT(低床式路面電車)を運行する構想を調査検討していますが、マイカー保有全国トップクラスの群馬県内でLRTの運行が有効な公共交通であるかどうか費用対効果も含めて慎重に検証すべきです。